据电子报道，Model S发布之初，特斯拉面前就横亘着一座大山，许多用户在购买前都会被这座大山吓退，它就是所谓的“续航焦虑”，也就是我们所说的充电问题。为了解决这一问题，特斯拉开始在全球扩张自己的超级充电站网络，而且超级充电站还对自家车主免费开放。此外，超级充电站充电速度优势巨大，只需30分钟就能让特斯拉电动车多出270千米的续航。
如今，特斯拉在全球已经有了2630个超级充电站，今年年初它们还表示超级充电网络会继续快速扩张，其中北美地区的超级充电站数量今年将翻番。
不过，特斯拉建这么多超级充电站可不只是为了满足自家车主，它们还准备对其他竞争对手的车辆开放。在中西部可再生能源协会近日举办的能源博览会上，特斯拉CTO斯特劳贝尔表示公司正积极与其他汽车厂商商谈开放超级充电站的问题。
斯特劳表示：“我们正积极与其他汽车制造商商谈，试图找到与它们紧密合作的新框架。”其实此举很容易理解，特斯拉如此大度是想成为行业规则的制定者。同时，解决了消费者充电的后顾之忧，也能顺势将电动车市场的蛋糕做大。
下个月，Model 3将正式开售，想必到时马斯克会公布更多有关开放超级充电站的细节。
