石墨烯将引领新能源电池未来，但是它何时能走出实验室？是划时代意义还是仅是美好设想？技术上的难题让人认为这仅仅是个概念，甚至可以说在工业上量产几乎不可能。 引领新能源电池的未来生活在北方的朋友，冬天常常会遇到这样的痛苦，手机在低温状态下会自动关机。这造成了极大的不便，也让手机电池的性能成为大众选择手机时需要考虑的一个重要因素。 究其原因，是电池在过低温度状态下，活性物质会减少，导致放电容量减少，致使电池性能变差。速途研究院近日发布的《2017年新能源电池行业分析报告》提到，石墨烯电池被誉为是一种划时代意义的电池，其工作温度范围约在-40~120℃，可以说完全不受天气温度的影响。更主要的是它具有充电时间短，能量密度高等特点，能真正实现几秒充满电的诉求。 此物在虚无缥缈间石墨烯电池是利用锂离子在石墨烯表面和电极间快速穿梭特性，而开发的一种新能源电池。不过理想很丰满，现实却很骨感，现实的操作往往和理论相去甚远。目前，石墨烯电池的应用还处在实验阶段，距离落地还有很长的路要走。甚至还有更多的人开始质疑这仅仅是个概念。 其实，石墨烯电池并不是在电极材料中添加石墨烯，这是两个不同的概念。 截至目前，石墨烯在电池上的应用也仅仅是在电池负极上代替原来的石墨，虽然可以整体提升电池的容量和充电速度，但是提升效果有限。而且石墨烯从石墨中剥离出来的技术并不简单，除非技术成熟，否则将受成本制约。 而目前，对于石墨烯电池的结构示意图还没有一个很明确的结果，仅仅是俄亥俄州的Nanotek仪器公司根据锂离子电池在石墨烯表面和电极间快速穿梭的现象而提出的美好设想。而且在缺乏具体能量密度、循环寿命和充电速度等参数信息下，何时能走出实验室仍是未知数，在工业上量产几乎不可能。 尽管目前石墨烯电池的应用及其渺茫，但不可否认的是，其发展前景依旧被很多人看好，科学家为此仍不断奋斗在一线。虽然目前只是处在实验室的初级阶段，但是我们要满怀期待，毕竟每一项技术的突破，都会经历从被质疑到实现的过程。 | 
